દેશના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રમાં પરિવર્તન લાવવા માટે કેન્દ્રીય સરકારે એક જ દિવસે ચાર મહત્ત્વપૂર્ણ નિર્ણયો લઈ કુલ 19,919 કરોડના પ્રોજેક્ટ્સને હરિત ઝંડી આપી છે. રેલવે, મેટ્રો, કનેક્ટિવિટી અને હાઈ-ટેક મેન્યુફેક્ચરિંગ—ચારે ક્ષેત્રોમાં મોટા પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી મળતાં ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્રના કરોડો નાગરિકોને સીધો લાભ મળવાની શક્યતા છે. આ નિર્ણયો અંગે માહિતી આપતાં કેન્દ્રીય મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે, ભારતના વૃદ્ધિદર અને ભવિષ્યની ટ્રાન્સપોર્ટ જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં લઈને આ પ્રોજેક્ટ્સ સમયસર પૂર્ણ કરવા સરકાર પ્રતિબદ્ધ છે.

પુણે મેટ્રો માટે સૌથી મોટું બજેટ—9,858 કરોડનો નિર્ણાયક ફાળો

મેટ્રો સેવા સાથે સંઘર્ષ કરી રહેલા પૂરબ-પશ્ચિમ પુણે શહેર માટે આજે ઐતિહાસિક દિવસ સાબિત થયો છે. કેબિનેટે પુણે મેટ્રો ફેઝ–1ના વિસ્તરણ માટે 9,858 કરોડનું વિશાળ બજેટ મંજૂર કર્યું છે. આમાં ૩૨ કિલોમીટરની નવી લાઇનનો સમાવેશ થાય છે, જે ખરાડીથી ખડકવાસલા અને નાલ સ્ટોપથી માણિક બાગ સુધી વિસ્તરશે. આ વિસ્તરણ પછી પુણે મેટ્રો નેટવર્ક 100 કિલોમીટરનો માઈલસ્ટોન પાર કરશે.

પુણામાં દિવસ પ્રતિદિન વધતા ટ્રાફિક અને ટ્રાવેલ સમયને જોતા આ પ્રોજેક્ટ શહેરના રહેવાસીઓ માટે ગેમ-ચેન્જર સાબિત થશે. નવી લાઇન કાર્યરત થવાથી ઓફિસ–કોલેજ જવા-આવવાનો સમય ઘટાડશે અને રોડ ટ્રાફિક પરનો દબાણ પણ ઓછો થશે. મહારાષ્ટ્ર સરકાર અને કેન્દ્રીય સરકારની સંયુક્ત ભાગીદારીથી આ મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ ઝડપથી પૂરું થશે.

ભારતને આત્મનિર્ભર બનાવશે 7,280 કરોડની ‘રેર અર્થ મેગ્નેટ’ યોજના

વિશ્વમાં હાઈ-ટેક ઉત્પાદનો માટે રેર અર્થ મેગ્નેટનો ઉપયોગ સતત વધી રહ્યો છે. હાલ ભારત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, મોબાઇલ ફોન, રોબોટિક્સ અને નવી ટેકનોલોજીમાં ઉપયોગ થતાં આ મેગ્નેટ માટે અન્ય દેશો પર નિર્ભર છે. પરંતુ હવે કેબિનેટે રેર અર્થ પર્માનન્ટ મેગ્નેટ્સ (REPM) ઉત્પાદન માટે **7,280 કરોડની યોજનાને મંજૂરી આપી છે.

આ યોજનાથી ભારત વૈશ્વિક બજારમાં પોતાની હાજરી મજબૂત કરી શકશે. હાઈ-ટેક મેન્યુફેક્ચરિંગમાં દેશનું આત્મનિર્ભર બનવાનું સ્વપ્ન પણ આ યોજનાથી સાકાર થશે. ઈલેક્ટ્રિક વાહનો અને મોબાઇલ ઉદ્યોગને આત્મનિર્ભર બનાવવા માટે આ એક નિર્ણાયક પગલું માનવામાં આવે છે.

ગુજરાતના યાત્રાળુઓ માટે ભેટ—ઓખા–કનાલુસ રેલવે લાઇન ડબલિંગને 1,457 કરોડની મંજૂરી

દ્વારકા જેવા વિશ્વવિખ્યાત તીર્થસ્થળ તરફ જતા યાત્રાળુઓ માટે કેબિનેટનો નિર્ણય ખૂબ જ રાહતભર્યો સાબિત થશે. સરકારે ઓખાથી કનાલુસ રેલવે લાઇનને ડબલ કરવાની મંજૂરી આપી છે. આ પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ 1,457 કરોડ રહેશે અને કુલ ૧૫૯ કિલોમીટર લાઇનનું ડબલિંગ કરવામાં આવશે.

રાજ્યના પશ્ચિમ દરિયાકાંઠા વિસ્તારમાં રેલવે ટ્રાફિક સતત વધી રહ્યો છે. દ્વારકા તરફ ભાવનગર, સુરત, અમદાવાદ, રાજકોટ સહિત અનેક શહેરોમાંથી લાખો યાત્રાળુઓ દર વર્ષે પહોંચે છે. લાઇન ડબલિંગ પછી ટ્રેનોની સંખ્યામાં વધારો થશે, ટ્રાફિક ઘટાડશે અને યાત્રીઓનો સમય બચશે.

આ ઉપરાંત માલગાડીઓ માટે પણ આ માર્ગ અત્યંત મહત્વનો બની રહ્યો છે. ડબલિંગથી પારસલ અને કન્ટેનર મૂવમેન્ટ ઝડપથી થઈ શકશે, જેના કારણે દેવભૂમિ દ્વારકા અને આસપાસના પ્રદેશોમાં ઔદ્યોગિક વિકાસને નવી ગતિ મળશે.

મુંબઈના મુસાફરો માટે મોટી રાહત—બદલાપુર–કર્જત વચ્ચે ત્રીજી અને ચોથી લાઇન

મુંબઈનું લોકલ ટ્રાન્સપોર્ટ નેટવર્ક વિશ્વના સૌથી વ્યસ્ત રેલવે નેટવર્ક્સમાં ગણાય છે. હાલ બદલાપુર–કર્જત વચ્ચે માત્ર બે લાઇન હોવાને કારણે દૈનિક રેલવ્યવહાર પર ભારે દબાણ છે. કેબિનેટે હવે અહીં ત્રીજી અને ચોથી લાઇન માટે 1,324 કરોડનું બજેટ ફાળવી દીધું છે.

નવી લાઇનો કાર્યરત થતા લોકલ ટ્રેનો અને માલગાડીઓ માટે અલગ-અલગ ટ્રેક ઉપલબ્ધ થશે. પરિણામે—

• ટ્રેન મોડું થવાની સમસ્યા ઘટશે
• દૈનિક મુસાફરોને ઝડપી અને સરળ મુસાફરી મળશે
• ફ્રેઈટ ટ્રાફિકમાં વધારો થશે
• મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રીજનની કનેક્ટિવિટી વધુ મજબૂત બનશે

આ પ્રોજેક્ટ મુંબઈની ઉપનગર રેલવે વ્યવસ્થાને આધુનિક બનાવવા મોટા પાયે મદદગાર સાબિત થઈ શકે છે.

એક જ દિવસે 19,919 કરોડનો ખર્ચ—સરકારની ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રતિ પ્રતિબદ્ધતા

આ ચારેય પ્રોજેક્ટ્સ મળીને કુલ 19,919 કરોડનો ખર્ચ સરકાર કરશે—જે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, ટેકનોલોજી અને પરિવહન ક્ષેત્રમાં ભારતને નવી દિશા આપતા નિર્ણયો છે. મહારાષ્ટ્રના બે મોટા પ્રોજેક્ટ્સ—પુણે મેટ્રો અને બદલાપુર–કર્જત ટ્રેક—શહેરો માટે ગેમ-ચેન્જર ગણાશે. બીજી તરફ, ગુજરાતના મુસાફરો અને યાત્રાળુઓને ઓખા–કનાલુસ લાઇન ડબલિંગથી મોટો લાભ મળશે. જ્યારે રેર અર્થ યોજના ભારતને ટેકનોલોજીકલ સુપરપાવર તરફ આગળ ધપાવશે.

અશ્વિની વૈષ્ણવે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે, આ પ્રોજેક્ટ્સને સમયમર્યાદા અંદર પૂર્ણ કરાશે અને દેશના ટ્રાન્સપોર્ટ નેટવર્કને નવી ઊંચાઈ પર પહોંચાડવાનું લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યું છે.